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Die Diskussion um den Wiederaufbau dieser Brücke läuft schon seit Jahren. Bis kurz vor Ende des Zweiten Weltkriegs gab es einmal eine Brücke zwischen Bingerbrück und einem Ort auf der anderen Rheinseite, dessen Name mir entfallen ist. Seitdem die gesprengt oder bombadiert wurde, gibt es zwischen Wiesbaden und Koblenz - das sind rund 100 Rheinkilometer - keine einzige Brücke. Von Mai bis September fährt abends die letzte Loreley-Fähre um 23 Uhr, von Oktober bis April sogar schon um 21 Uhr. Darum also diese Dauerdiskussion.
Hinzu kommt, dass die das Weltkulturerbe Mittelrhein nicht sehr gut vermarkten, der große Touristenboom stellte sich nicht von alleine ein. Das macht es den Brückenbefürwortern vermutlich leichter. Und eine Tunnellösung dürfte aus geographischen Gründen nicht in Frage kommen.
Schlecht sind diese ganzen Brücken-contra-Weltkulturerbe-Nummern wahrscheinlich für all die deutschen Städte, die auch noch gern auf die Weltkulturerbeliste wollen. Wiesbaden ist eine davon, die wollen sich als "Stadt des Historismus" darum bewerben.
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Deutschlandradio Kultur sendete am Freitag ein Interview (Transkript) mit dem zuständigen rheinland-pfälzischen Staatssekretär. Er stellte klar, dass sie den Weltkulturerbetitel keinesfalls riskieren wollen. Sie wollen auch die Tunnelvariante prüfen, die werde etwa 73 Mio. Euro kosten, eine Brücke hingegen "nur" 40 Mio. Euro, aber das sei nicht gesagt, dass eine Brücke letztlich nicht doch mehr koste, wenn sie Weltkulturerbe verträglich sein soll. Und der Verkehrsminister habe zu Beginn der Legislaturperiode die Tunnellösung bevorzugt.
Die Unesco-Gutachterkommission ICOMOS (deren Präsident ist Michael Petzer) befürwortet hingegen den Ausbau der Fährverbindung - dagegen wendet der Staatssekretär ein, dass die aber bei Hoch- oder Niedrigwasser nicht verkehrt, mithin nicht zuverlässig genug ist (womit er nicht ganz unrecht hat).
Der Staatssekretär war auch im Hinblick auf den Tourismus sehr zufrieden - was mich etwas überrascht hat, denn ich las in der Frankfurter Rundschau 'mal, dass die Vermarktung des Weltkulturerbes Oberes Mittelrheintal nicht so gut klappe, weil die Orte dort alle ihre eigene Suppe kochen und nix gemeinsam auf die Beine stellen.
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Last modified: 26.02.20, 07:42
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die guten Wünsche. Ich muss noch etwas Geduld haben,...
viele Sehenswürdigkeiten, dass auch die meisten Dresdner es nicht...
gute Besserung! Und vielen lieben Dank für den Link...
Es war mir ein Lese- und Sehvergnügen, umso mehr,...
wieder unterwegs gewesen, das hatte ich ja noch gar...
Jetzt mit Nudelmanufaktur. Die Straßenbahn nach Dresden fährt auch noch. weiterlesen
zu entscheiden Ich liebe beides, deshalb noch ein Schradenwiki. Jetzt...
hier sind - unterwegs bin ich noch, aber ich...
:-) Schöne Idee. Schade nur, dass Sie hier nicht...
Seite "Wandern um Dresden" soll nun auch ein Wanderkalender entstehen....
noch zufällig vorbei, vielleicht wird das mit dem da anders
Ihr Blog auf? Oder kommen Sie selbst wieder öfter hierher?
